これは 3 部構成のシリーズの 3 番目で最後の記事です。最初の記事では再利用可能な輸送用梱包材とサプライチェーンにおけるその役割を定義し、2 番目の記事では再利用可能な輸送用梱包材の経済的および環境的利点について詳しく説明し、最後の記事では読者がすべてを変更することが有益かどうかを判断するのに役立ついくつかのパラメーターとツールを提供します。企業の 1 回限りまたは限定的に使用される輸送用梱包材の一部を、再利用可能な輸送用梱包システムに移します。
再利用可能な輸送用梱包システムの導入を検討する場合、組織は経済的コストと環境システムコストの両方を総合的に見て、潜在的な全体的な影響を測定する必要があります。営業経費削減のカテゴリーでは、再利用が魅力的な選択肢であるかどうかを評価する際にコスト削減が重要な役割を果たす分野がいくつかあります。これらには、材料代替の比較 (シングルユースとマルチユース)、労働力の節約、輸送の節約、製品の損傷の問題、人間工学的/労働者の安全性の問題、およびその他のいくつかの主要な節約分野が含まれます。
一般に、企業の 1 回限りまたは限定使用の輸送用梱包材のすべてまたは一部を再利用可能な輸送用梱包システムに変更することが有益かどうかは、次のようないくつかの要因によって決まります。
クローズドまたは管理されたオープンループ配送システム: 再利用可能な輸送用梱包材が最終目的地に出荷され、内容物が取り除かれると、多大な時間と費用をかけることなく、空の輸送用梱包材のコンポーネントが収集され、ステージングされ、返送されます。逆物流、つまり空の梱包コンポーネントの返送は、クローズドまたは管理されたオープンループ出荷システムで繰り返す必要があります。
一貫した製品を大量に供給する流れ: 一貫した製品が大量に流通する場合、再利用可能な輸送梱包システムの正当化、保守、実行が容易になります。出荷される製品がほとんどない場合、再利用可能な輸送用梱包材のコスト削減効果は、空の梱包材の追跡や逆物流の時間と費用によって相殺される可能性があります。出荷頻度や出荷される製品の種類が大きく変動すると、輸送用梱包コンポーネントの正しい数、サイズ、種類を正確に計画することが困難になる場合があります。
大型・かさばる商品、破損しやすい商品: これらは、再利用可能な輸送用梱包材の良い候補です。大型の製品には、より大型で高価な使い捨てまたは限定使用のコンテナが必要となるため、再利用可能な輸送用パッケージに切り替えることで、長期的なコスト削減の可能性が大きくなります。
サプライヤーまたは顧客が互いに近くにグループ化されている: これらは、再利用可能な輸送用梱包材のコスト削減の候補となる可能性があります。「ミルクラン」（小規模な毎日のトラックルート）と混載センター（再利用可能な輸送用梱包材の仕分け、洗浄、ステージングに使用される積み込みドック）を設置できる可能性により、大幅なコスト削減の機会が生まれます。
到着貨物を集荷し、より頻繁にジャストインタイムで配送するために混載することができます。
さらに、より高いレベルの再利用の導入に役立つ重要な推進要因がいくつかあります。
· 大量の固形廃棄物
・頻繁な縮みや製品の破損
· 高価な消耗品パッケージまたは繰り返し発生する使い捨てパッケージのコスト
· 輸送において十分に活用されていないトレーラースペース
· 非効率的な保管/倉庫スペース
· 作業者の安全性または人間工学的問題
· 清潔さ/衛生に対する重大な要求
・ユニット化の必要性
・頻繁な旅行
一般に、企業は、使い捨てまたは限定使用の輸送用梱包材よりも安価である場合、および組織に設定された持続可能性の目標の達成に努めている場合に、再利用可能な輸送用梱包材への切り替えを検討する必要があります。次の 6 つのステップは、企業が再利用可能な輸送用梱包材が収益に利益をもたらすかどうかを判断するのに役立ちます。
1. 潜在的な製品を特定する
頻繁に大量に出荷される製品、および/または種類、サイズ、形状、重量が一貫している製品のリストを作成します。
2. 1 回限りの使用限定の梱包コストを見積もる
1 回限りの使用限定のパレットとボックスの使用にかかる現在のコストを見積もります。梱包材の購入、保管、取り扱い、廃棄にかかるコストと、人間工学的および作業者の安全上の制限による追加コストが含まれます。
3. 地理レポートを作成する
出荷地点と配達地点を特定して地理的レポートを作成します。毎日および毎週の「ミルクラン」と混載センター（再利用可能な包装コンポーネントの仕分け、洗浄、ステージングに使用される積み込みドック）の使用状況を評価します。サプライチェーンも考慮してください。サプライヤーと協力して再利用可能品への移行を促進できる可能性があります。
4. 再利用可能な輸送用梱包材のオプションとコストを確認する
利用可能なさまざまなタイプの再利用可能な輸送用梱包システムと、それらをサプライ チェーンを通じて移動するためのコストを確認します。再利用可能な輸送用梱包コンポーネントのコストと寿命 (再利用サイクルの数) を調査します。
5.リバースロジスティックスコストの見積り
ステップ 3 で作成した地理的レポートで特定された出荷および配達ポイントに基づいて、クローズド ループまたは管理されたオープン ループ出荷システムでのリバース ロジスティクスのコストを見積もります。
企業がリバース ロジスティクスの管理に自社のリソースを投入しないことを選択した場合、リバース ロジスティクス プロセスのすべてまたは一部を処理するサードパーティのプーリング管理会社の支援を受けることができます。
6. 予備的なコスト比較を作成する
前のステップで収集した情報に基づいて、1 回限りまたは限定使用の輸送用梱包材と再利用可能な輸送用梱包材の予備的なコスト比較を作成します。これには、ステップ 2 で特定した現在のコストと以下の合計との比較が含まれます。
– ステップ 4 で調査した再利用可能な輸送用梱包材の量と種類のコスト
– ステップ 5 からのリバース ロジスティックスの推定コスト。
これらの定量的な節約に加えて、再利用可能なパッケージは、欠陥のある容器による製品の損傷の軽減、人件費と傷害の軽減、在庫に必要なスペースの削減、生産性の向上など、他の方法でもコストを削減することが証明されています。
推進要因が経済的か環境的かにかかわらず、再利用可能なパッケージをサプライ チェーンに組み込むことは、環境だけでなく企業の収益にもプラスの影響を与える可能性が高くなります。
投稿時間: 2021 年 5 月 10 日